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CLTC纯电续航150km,日常通勤基本是一周充一次电,夏日开空调百公里电耗14kWh左右,代步电费极低;亏电状态下,1.5T发动机介入平顺,简直无显着轰动噪音,归纳续航1320km,跑高速、远程不必频频补能,馈电油耗也不超越百公里6L,燃油经济性不错。30%-80%快充仅需20分钟,暂时补能效率高。日产标志性的大沙发非常好,全车座椅通风/加热/按摩全掩盖,坐垫厚度足够,后排腿部余量宽阔、地板凸起很低,白叟小孩久坐不易疲惫;标配6℃~50℃车载冷暖箱,夏日冰镇饮品、冬天保温热水有用性强。
底盘调校软、滤震柔软,但快速过弯、紧剧变道车身侧倾偏大,方向盘虚位显着,短少驾驭趣味。
外观设计比较耐看,归于粗暴中带着精美感,漆面做工也不错。内饰主打有用、舒适,保存许多实体按键、座垫柔软。动力平顺,越野也没问题,最重要油耗很低。
假如想买一台经用牢靠的紧凑型SUV,考虑燃油车,斯巴鲁森林人的确很不错,多年来口碑一向在线
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